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eKクロスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとジムニーワイドの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   スズキ  ジムニーワイド
VS
30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
469 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    128.3万円

  • 三菱 eKクロス ekクロス GプラスED 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    169.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 9型ナビ BT音 衝突防止 整備保証付

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 7インチナビTV 全方位モニター

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ 衝突軽減システム アイドリング

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD オートハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

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    68万円

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    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

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    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
87
118.8万円
関西
54
135.5万円
東海
87
144.3万円
北海道
40
134.1万円
九州
79
122.4万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
66.4万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ジムニーワイドの中古車を探す

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eKクロスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スズキ  ジムニーワイド
141.5万円206万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
659 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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