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eKクロスとランディを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとランディの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   スズキ  ランディ
VS
30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 25万円379.8万円
ランディの相場表を見る
471 中古車掲載台数 43
  • 三菱 eKクロス 660 T スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ  バックカメラ  衝突被害軽減

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD シートヒーター CDオーディオ

    本体価格
    156.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G スマートキー 衝突軽減B Rカメラ 純正AW

    本体価格
    132.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外フルセグナビ デジタルルームミラー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 展示拠点 高野口

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 1年保証距離無制限 走行距離26187キ

    本体価格
    105万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 新春初売りセール 1/5 朝10時スタート

    本体価格
    33.8万円

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    29万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

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  • スズキ ランディ 2.0 G 純正9インチナビ アラウンドビューM

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    152.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

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    43.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ランディ G 2型 ※アウトレット※ 

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 純正11型後席モニタ ナビ 禁煙

    本体価格
    164.3万円

関東
86
118.5万円
関西
54
135.3万円
東海
87
144.6万円
北海道
41
134.3万円
九州
81
122.1万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円
地域別台数
関東
10
115.4万円
関西
3
154.9万円
東海
1
152.6万円
北海道
7
155.9万円
九州
9
136万円
東北
8
79.4万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
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eKクロスとランディのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スズキ  ランディ
141.5万円206万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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