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eKクロスとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとeビターラの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   スズキ  eビターラ
VS
59.8万円189.5万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 499.1万円
eビターラの相場表を見る
371 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T アラウンドビュー デジタルミラー 9インチナビ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 クリアランスソナー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト ドアバイザー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2ト-ン 最長5年保証 禁煙 KENWOODナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- 革巻ステアリング 電格ミラー 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿付

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ  Bluetooth  前席シートヒーター  全方位モニター  ドライブレコーダー  LEDヘッドライト  ETC  スマートキー  プッシュスタート  前後センサー  衝突軽減ブレーキ  車線逸脱抑制  試乗OK

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 内装画像近日撮影 ワンオーナー車 らくナビ バックカメラ 追突軽減ブレーキ ドラレコ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ ETC デジタルルームミラー シートヒーター アダプティブクルコン 電動パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート マイパイロット 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット 純正9インチナビ シートヒーター マルチアラウンドモニター アダプティブクルーズコントロール Bluetooth デジタルルームミラー LEDライト ヒルディセントコントロール

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 誤発進抑制装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    499.1万円

関東
84
109.5万円
関西
44
109.7万円
東海
54
105万円
北海道
22
120.5万円
九州
47
111.5万円
東北
50
126.9万円
北陸・甲信越
31
116.6万円
中国
28
108.9万円
四国
11
115.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
499.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとeビターラのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スズキ  eビターラ
141.5万円210.7万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 144~184
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は371台、eビターラの中古車は1台掲載しています。
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