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eKクロスとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとライトエースの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  ライトエース
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
399 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロス 660 M Bleutooth対応ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ナビ ラジオ キーレス

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G マイパイロット パナソニックメモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス eKクロス T 

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ車 デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置  横滑り防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済み未使用車 バックカメラ キーフリ

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチフルセグナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット デジタルインナーミラー 全方位カメラ オートライト オートエアコン ETC スマートキー  電動パーキング LEDヘッドライト マイルドハイブリッド インタークーラーターボ 走行21300キロ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    83.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

関東
74
111万円
関西
53
114万円
東海
69
106.4万円
北海道
19
118.9万円
九州
62
112万円
東北
45
134.5万円
北陸・甲信越
28
127.9万円
中国
31
112.3万円
四国
18
112.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとライトエースのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  ライトエース
141.5万円210.7万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
659 排気量(cc) 1486~2184
52~64 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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