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eKクロスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとピクシスメガの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
447 中古車掲載台数 275
  • 三菱 eKクロス 660 G キーフリー オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    89.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット全方位カメラ9インチナビ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボアラウンドビューモニタワンオーナ

    本体価格
    103.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 展示拠点 中島

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV DVD BT BカメラETC 保証書 取説

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 7インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 社外メモリナビ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側パワースライドア・

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 使用歴レンタカー CD ナビ ETC

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bカメラ 両側パワスラ 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙 両側パワスラ 9型ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    168万円

関東
79
117.5万円
関西
60
138万円
東海
92
153.5万円
北海道
28
138.4万円
九州
68
118.6万円
東北
35
139.3万円
北陸・甲信越
39
126万円
中国
27
143.7万円
四国
19
126.9万円
地域別台数
関東
64
109.7万円
関西
44
118.8万円
東海
40
122.3万円
北海道
19
117.9万円
九州
41
112.2万円
東北
22
132.7万円
北陸・甲信越
25
97.4万円
中国
11
124.7万円
四国
9
101.1万円

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eKクロスとピクシスメガのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  ピクシスメガ
141.5万円206万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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