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eKクロスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとタコマの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   米国トヨタ  タコマ
VS
46.2万円195万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
423 中古車掲載台数 52
  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    135.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット ターボ 全周囲カメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラスエディション マルアラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 

    本体価格
    127.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ・ビルトインUSB充電ポート

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 元社用車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減/9型ナビ/LED/ヒルスタートアシス

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD 新車並行 純正AW  新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    254.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD SPORT 4WD CANADA新車並行車 TRDインテリア・TRD専用ホイール

    本体価格
    999万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 4WD 新車並行 電動サンルーフ リフトアップ

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロード 4WD プレミアム フルモデルチェンジ

    本体価格
    応談

関東
95
121.2万円
関西
41
136.8万円
東海
75
146.2万円
北海道
33
133.6万円
九州
67
122万円
東北
42
132.7万円
北陸・甲信越
33
123万円
中国
23
134.2万円
四国
14
127.9万円
地域別台数
関東
18
486万円
関西
2
398.4万円
東海
17
511.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
4
257.2万円
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

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eKクロスとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   米国トヨタ  タコマ
141.5万円206万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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