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eKクロスとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
48万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 50万円321万円
シロッコの相場表を見る
413 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKクロス 660 T 全方位カメラ LEDライト シートヒーター ターボモデル

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD SDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム KENWOOD9インチナビ ETC 前方ドラレコ LEDヘッドライト マイパイロット付き 衝突軽減ブレーキ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター デジタルインナーミラー クリアランスソナー オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングリモコン LEDヘッド

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス eKクロス T 

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 安全・清潔

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット シートヒーター 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    146.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ターボ車 マイパイロット 全方位カメラ ETC ドラレコ    9インチフルセグナビ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD LEDヘッドライト オートライト オートエアコン フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール ドアミラーウインカー アイドリングストップ キーレスプッシュスタート 保証付販売車

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ ラジオ キーレス

    本体価格
    92.7万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 黒革シート 純正ナビ・TV 純正19AW

    本体価格
    219.5万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI SDナビ/地デジ/ハーフレザー/

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI カーナビ ETC

    本体価格
    95万円

関東
74
113.5万円
関西
47
123.3万円
東海
64
111.7万円
北海道
21
120.9万円
九州
80
121.7万円
東北
41
132.5万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
36
119万円
四国
16
118.6万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
4
139.6万円
東海
5
129.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

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eKクロスとシロッコのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フォルクスワーゲン  シロッコ
141.5万円210.7万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
659 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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