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eKクロスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
53万円215万円
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中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
429 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKクロス 660 T 純正オリジナル9型ナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G アイドリングストップ プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 当社下取車両 スマートキー ベンチシート アームレスト バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新 年 初売り セール 実施 中! 数量限定 福袋 プレゼ ント  !

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外ナビ・禁煙車・マイパイロット・衝突軽減ブレーキシステム・シートヒーター・キーレスオペレーション・360°ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・オートホールド

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 9型ナビ・ドラレコ・ETC・全方位モニター

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G /9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    95.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G e-Assist LEDヘッドランプ・フォグランプ シートヒーター 9インチフルセグSDナビ バックカメラ キーレスオペレーションシステム 15インチアルミ

    本体価格
    93.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト コーナーセンサー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス ETC

    本体価格
    64.9万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    149万円

関東
74
113.7万円
関西
48
122.5万円
東海
68
112万円
北海道
21
118.8万円
九州
82
121.3万円
東北
46
131.6万円
北陸・甲信越
34
127.9万円
中国
39
116.5万円
四国
17
116.2万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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eKクロスとイオスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フォルクスワーゲン  イオス
141.5万円210.7万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
659 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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