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eKクロススペースとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A5スポーツバック
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
371 中古車掲載台数 297
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 社有車UP 誤発進抑制機能 Pセンサー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 両側スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ装着車

    本体価格
    155.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T シートヒーター MTモード付 ナビ

    本体価格
    153.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M スライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    129.6万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 slineパッケージ

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    342万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスFRヒ-タ-VコックPアンビエント

    本体価格
    377.7万円

関東
93
146.6万円
関西
55
149.9万円
東海
37
142.3万円
北海道
28
169.6万円
九州
60
146.5万円
東北
35
159.7万円
北陸・甲信越
29
146.1万円
中国
29
150.7万円
四国
5
130.4万円
地域別台数
関東
117
310.1万円
関西
57
311.3万円
東海
50
338万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
338.8万円
東北
10
236.7万円
北陸・甲信越
14
229.5万円
中国
9
268.4万円
四国
1
128万円

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eKクロススペースとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A5スポーツバック
165.6万円220万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
659 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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