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eKクロススペースとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
374 中古車掲載台数 65
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 片側パワスラ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ/後カメラ/電動スライド/ETC/ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/デジタルルームミラー

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減 両側電動 全方位 シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 片側パワスラ

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 9型ナビ 両側パワスラ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙 9型ナビ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット両側電動/大型ナビ/温シート

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    423万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンスP 認定中古車2年保証

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    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 二年保証 1アドバンスドP HUD SR

    本体価格
    667.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD パノラミックルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革シート フルセグナビ シートヒータ

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    269万円

関東
92
146.4万円
関西
55
149.9万円
東海
38
142.4万円
北海道
28
169.6万円
九州
60
146.5万円
東北
36
159.2万円
北陸・甲信越
30
146万円
中国
29
149.9万円
四国
6
129.5万円
地域別台数
関東
23
513.4万円
関西
16
563.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
511.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

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三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
165.6万円220万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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