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eKクロススペースとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 74.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
316 中古車掲載台数 23
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外ナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/マルチアラウンドモニター/デジタルインナーミラー/助手席側パワースライドドア/シートヒーター/クリアランスソナー三菱認定UCAR

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T オリジナル9インチナビゲーション アラウンドモニター 助手席側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー 前後2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション Sハイブリッド・ナビ・TV・DVD・ブルートゥ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ブレーキサポート LEDヘッドライト 左右シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー CD AUX対応 クリアランスソナー パワースライドドア

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 片側電動スライドドア・全方位バックカメラ・電動パーキングブレーキ・純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ツートン/両側電動スライド/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ダウンヒルアシスト シートヒーター AUX

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

関東
78
131.8万円
関西
49
142万円
東海
50
133.6万円
北海道
21
153万円
九州
50
128.8万円
東北
25
143.4万円
北陸・甲信越
16
143.8万円
中国
21
134.4万円
四国
6
119.6万円
地域別台数
関東
10
183.1万円
関西
3
210.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
211.9万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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eKクロススペースとMクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  Mクラス
165.6万円220万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
659 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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