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eKクロススペースとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとエアトレックの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  エアトレック
VS
61万円~201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 79.8万円~165万円
エアトレックの相場表を見る
266台 中古車掲載台数 2台
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動スライドドア 衝突軽減 レーンアシスト CD AUX スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ リフトアップ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ETC 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側スライド片側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ バックカメラ 助手席側電動スライドドア シートヒーター 純正エンジンスターター ワンオーナー レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー 左側電動スライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドライブレコーダー 両側スライド・片側電動 TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ナビ フルセグ Bカメラ 新品タイヤ取付 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー パドルシフト 両側パワースライドドア マイパイロット レーダークルーズコントロール

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.10 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
63台
129.3万円
関西
33台
134.3万円
東海
43台
122.5万円
北海道
20台
140.8万円
九州
36台
121.7万円
東北
31台
141.9万円
北陸・甲信越
26台
137.6万円
中国
11台
117.1万円
四国
3台
85.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
79.8万円
東海
1台
165万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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eKクロススペースとエアトレックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  エアトレック
165.6万円~220万円 新車時価格 170万円~237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
659 排気量(cc) 1997~2378
52~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロススペースの中古車は266台、エアトレックの中古車は2台掲載しています。
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