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eKクロススペースと720Sを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースと720Sの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   マクラーレン  720S
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 2230万円3480万円
720Sの相場表を見る
327 中古車掲載台数 41
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T e-アシスト 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    123.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    109.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 本土仕入・社外ナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減システム レーンアシスト AW

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車8型ナビ走行3.4万KM

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 誤発進抑制装置

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    165.4万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス パフォーマンス 認定中古車 左H スポエキ

    本体価格
    2790万円

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    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 720S 4.0 SPペイント Fリフター メモリー温シート

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    2670万円

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    3000万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定中古車 McL東京 スポエキ Fリフト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス NOVITECダウンサス/BCフォージド21AW/禁煙

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    2880万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー エリートペイント/スポーツエキゾースト

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定中古車 McL東京 6点ハーネス スポエキ

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー Fリフト/スポーツエキゾースト/OP832

    本体価格
    2630万円

関東
85
145.4万円
関西
47
149.1万円
東海
32
141.9万円
北海道
21
172.8万円
九州
54
146.1万円
東北
27
158.8万円
北陸・甲信越
33
146.1万円
中国
24
149.5万円
四国
4
128.8万円
地域別台数
関東
22
2825万円
関西
6
2825万円
東海
6
2676.7万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2610万円
四国
2
2390万円

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720Sの中古車を探す

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eKクロススペースと720Sのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   マクラーレン  720S
165.6万円220万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
659 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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