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eKクロススペースとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとエブリイランディの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   スズキ  エブリイランディ
VS
81.8万円194.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円88.7万円
エブリイランディの相場表を見る
298 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ETC

    本体価格
    140.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ケンウッド9インチナビ マイパイロット

    本体価格
    174.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動スライドドア リヤサーキュレータ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 両側電動スライドドア メモリーナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M e-Assist

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9インチナビ ツートン デジタルミラ-

    本体価格
    114.5万円

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    68.8万円

  • スズキ エブリイランディ その他 その他

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    本体価格
    88.7万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ

    本体価格
    59万円

関東
77
147.1万円
関西
56
151.9万円
東海
36
144.8万円
北海道
22
166.2万円
九州
37
146.2万円
東北
27
162.1万円
北陸・甲信越
16
147.7万円
中国
22
151.6万円
四国
5
135.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
5
63.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
68.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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eKクロススペースとエブリイランディのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   スズキ  エブリイランディ
165.6万円220万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
659 排気量(cc) 1298
52~64 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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