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eKクロスEVとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   アウディ  TTSクーペ
VS
84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
102 中古車掲載台数 32
  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト バックカメラ シートヒーター オートエアコン スマートキー ナビ 純正AWホイール

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ 電動パーキング タッチパネル式オートエアコン デジタルルームミラー 急速充電機能付き 充電ケーブル シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビゲーション ETC2.0 ドライブレコーダー フロアマット エクシードバイザー

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱認定UCARプレミアム保証 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全 快適パッケージ マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラ- マイパイロット スマホ連携ナビ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・全方位バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・ベンチシート・キーレス・

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ/全方位カメラ/純正15AW/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホナビ デジタルミラー マイパイロット

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ ETC オートライト

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 eKクロスEV G スマートキー LEDヘッドライト ナビ レンタUP

    本体価格
    114万円

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    229.3万円

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    本体価格
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    322万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 鑑定済認定車・限定車

    本体価格
    658万円

関東
14
146.2万円
関西
20
144万円
東海
22
138.5万円
北海道
5
147.4万円
九州
16
151万円
東北
4
142.5万円
北陸・甲信越
10
143.6万円
中国
8
162.3万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとTTSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   アウディ  TTSクーペ
239.8万円313.2万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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