三菱 eKクロスEV | アルファ ロメオ 4C | |
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VS | ||
114.8万円~298.9万円
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中古車相場 |
715万円~1070万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロスEV | アルファ ロメオ 4C | |
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239.8万円~313.2万円 | 新車時価格 | 783万円~1130.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1185 |
--- | 排気量(cc) | 1742 |
64 | 最高出力(馬力) | 240 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6) |
解説 |
ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ 1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7) |
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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は109台、4Cの中古車は13台掲載しています。
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