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eKクロスEVとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとムーヴラテの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
102 中古車掲載台数 101
  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9型スマートフォン連携ナビDTV マルチアラウンドモニター マイパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター&ハンドルヒーター サイドSRS 充電ケーブル

    本体価格
    144.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG9インチナビ全方位M

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ローンも低金利 2,5 実質年率使えます

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当店社有車 純正9インチナビ ETC バックモニター LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム ドアミラーウィンカー ステアリングリモコン メーカー保証継承付き

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・全方位バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・ベンチシート・キーレス・

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電池残存率96パーセント(2026.2.1時点)

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビゲーション アラウンドモニター マイパイロット LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0 マイパイロットパーキング

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P SOH97 全方位 ナビ クリアランスソナー 自動駐車システム 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 前女性オーナー 禁煙車 修復無し タイヤ交換間 スマートキー アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

関東
14
146.2万円
関西
20
144万円
東海
22
138.5万円
北海道
5
147.4万円
九州
17
150.8万円
東北
3
150.3万円
北陸・甲信越
11
141万円
中国
7
172.3万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
21
21.8万円
関西
18
24.3万円
東海
18
21.5万円
北海道
9
25.5万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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eKクロスEVとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ダイハツ  ムーヴラテ
239.8万円313.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
--- 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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