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eKクロスEVとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   フェラーリ  F430スパイダー
VS
96.8万円189.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 26
  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ/全周囲カメラ/自動駐車支援/ETC/電動パーキング

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロスEV G ハンドルヒーター・寒冷地PKG

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電気自動車/禁煙車/衝突軽減装置/フルセグナビ/Bluetooth/レーンキープアシスト/踏み間違い衝突防止/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロスEV G SOH値100 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth カープレイ バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 電子パーキング オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 普通・急速充電対応

    本体価格
    161.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P 20kwh 9インチメーカーフルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 標識認識 先行車発信通知 オートライト 左右シートヒーター ステアヒーター LEDヘッド&フォグライト 禁煙車両

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 純正オプション9型メモリーナビ フルセグTV ETC リヤカメラ LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ETC2.0 先進安全・快適PKG

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロスEV G 9型ナビ衝突軽減ブレーキ前後誤発進抑制寒冷地PKG

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純ナビ/全方位カメラ/ETC/デジタルミラー

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    応談

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    2150万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 BLU NART F1 ソフトトップ(TELA COLORE BLU) カーボンファイバーダッシュボード デイトナスタイルシート マテリアルダッシュボードインサート ハイパワーHi-Fiシステム

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート・ディーラー車・パワークラフトマフラー・フォージド20AW・ローダウン・イエローレブカウンター・燃料ポンプ・プラグ交換済・プロテクションフィルム・ディスプレイオーディオ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1340万円

関東
5
132.3万円
関西
10
131万円
東海
7
143.9万円
北海道
2
146.9万円
九州
6
148万円
東北
5
145万円
北陸・甲信越
2
165.5万円
中国
4
140.9万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
9
1779万円
関西
7
1752万円
東海
2
1780万円
北海道
0
---
九州
5
1684.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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三菱  eKクロスEV   フェラーリ  F430スパイダー
239.8万円313.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
64 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は42台、F430スパイダーの中古車は26台掲載しています。
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