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eKクロスEVとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   レクサス  RC F
VS
84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
102 中古車掲載台数 61
  • 三菱 eKクロスEV P 電池残存率96パーセント(2026.2.1時点)

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱認定UCARプレミアム保証 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ ブルートゥース  フルセグTV

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全PKGナビ全方位カメラ前後ドラレコETCワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロスEV P ・雹被害車両 未使用車 ・スマホ連携9インチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・デジタルルームミラー・マイパイロット・自動駐車システム・電動パーキングブレーキ・前席シート+ステアリングヒータ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG9インチナビ全方位M

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9型スマートフォン連携ナビDTV マルチアラウンドモニター マイパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター&ハンドルヒーター サイドSRS 充電ケーブル

    本体価格
    144.7万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートブレーキホールド 社外メモリーナビ AppleCarPlay AndroidAuto スマートキー ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    107.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 9インチスマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC シート&ステアリングヒーター 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー 電子パーキング

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアパッケージ 先進安全快適パッケージ マイパイロット+パーキング+マルチアラウンドモニター+デジタルミラー 9型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0 寒冷地仕様/前席&ハンドルヒーター

    本体価格
    136.5万円

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    本体価格
    867.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソンサウンド 赤黒レザーシート アクティブリアウィング 純正19インチAW オレンジキャリパー シートヒーター/ベンチレーション 純正ナビ・TV バックカメラ 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    728万円

関東
14
146.2万円
関西
20
144万円
東海
22
138.3万円
北海道
5
147.4万円
九州
16
151万円
東北
4
142.5万円
北陸・甲信越
10
143.6万円
中国
8
162.3万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
22
852.4万円
関西
11
720.6万円
東海
16
685.9万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
4
571.3万円
四国
1
550万円

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eKクロスEVとRC Fのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   レクサス  RC F
239.8万円313.2万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
--- 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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