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LBXとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   三菱  eKクロスEV
VS
128.8万円798万円
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中古車相場 96.8万円189.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
166 中古車掲載台数 64
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD パノラミックビューモニター 9.8インチディスプレイオーディオ パワーバックドア 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX クール 革シート フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    436万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX リラックス メーカーオプション・FRドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・アドバンスドパーク&ドライブ・サドルタン本革パワーシート・パワーバックドア・純正9.8型フルセグディスプレイオーディオナビ・TV・カープレイ・BT-A

    本体価格
    449万円

  • レクサス LBX クール 全方位カメラ・アドバンスドパーク・フルセグTV・パワーゲート・カラーヘッドアップディスプレイ・純正9.8インチディスプレイオーディオ・BSM・シートヒーター・ETC2.0・レクサスセーフティシステムプラス

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 中期 9.8インチDA HUD 全方位 BSM フルセグ BT メモリーシート コンビシート ステアリングヒーター パドルシフト シートヒーター セーフティシステムプラス パワーバックドア プレミアムサウンド ETC2.0

    本体価格
    480.4万円

  • レクサス LBX クール 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9.8インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    424万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正ディスプレイオーディオ/寒冷地仕様/全周囲カメラ/電動リアゲート/パドルシフト/前後ドラレコ/クルコン/前席シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/ETC2.0/Bluetooth/取扱説明書/記録簿付

    本体価格
    574.8万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9.8インチSDナビAppleCarPlay純正ETC

    本体価格
    442.1万円

  • レクサス LBX エレガント 禁煙 純正9.8インチナビ 地デジTV Bluetooth ハーフレザーシート 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ブラウンレザーシート メモリーパワーシート ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    471.5万円

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    137万円

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    本体価格
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    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ ブルートゥース  フルセグTV

    本体価格
    132万円

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    138万円

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    本体価格
    143万円

関東
46
465.7万円
関西
35
477.9万円
東海
30
521.7万円
北海道
8
555.9万円
九州
22
466万円
東北
8
474.2万円
北陸・甲信越
6
482.4万円
中国
8
491万円
四国
3
462万円
地域別台数
関東
8
129.5万円
関西
14
139.1万円
東海
15
134.7万円
北海道
2
146.9万円
九州
8
148.9万円
東北
7
151.6万円
北陸・甲信越
3
162万円
中国
6
138.1万円
四国
1
145万円

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LBXとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  eKクロスEV
420万円730万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLBXの中古車は166台、eKクロスEVの中古車は64台掲載しています。
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