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フレアとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  eKクロスEV
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 94.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
731 中古車掲載台数 111
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ・メモリーナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙 社外ナビ シートヒータースマートキー スペアキー プッシュスタート レーダーブレーキサポート コーナーセンサー アイドリングストップ コーナーセンサー 車線逸脱 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティPKG 誤発信 デュアルセンサーブレーキサポート ハイビームアシスト ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタートボタン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD スマートキー 安全装置

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD CD キーレス スマートキー プッシュエンジンスタート ETC アイドリングストップ オートAC シートヒーター 14アルミ

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 自社 ローン対応 検2年 ベンチシート AW

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正オーディオ/CD/AUX/Bluetooth/USB/アイドリングストップ/オートライト/横滑り防止機能/オートエアコン/運転席シートヒーター/電格ドアミラー/キーレス/走行2.8万/

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    147万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    174万円

関東
141
64.5万円
関西
70
65万円
東海
55
60.5万円
北海道
35
68万円
九州
142
70.6万円
東北
66
84万円
北陸・甲信越
87
79.8万円
中国
111
58.3万円
四国
24
72.9万円
地域別台数
関東
14
155.4万円
関西
21
147万円
東海
20
142.7万円
北海道
7
152.6万円
九州
16
155.9万円
東北
4
146.7万円
北陸・甲信越
14
138.2万円
中国
11
183.7万円
四国
4
192.2万円

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フレアとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  eKクロスEV
117.7万円192.4万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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