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eKクロスEVとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとストラーダの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   三菱  ストラーダ
VS
84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
102 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全 快適パッケージ 寒冷地パッケージ スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラ- マイパイロット

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ ルーフレール マイパイロット インテリアパッケージ グレー内装 デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 運転席助手席シートヒーター マルチアラウンドモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー 寒冷 地デジ ナビ ETC WエアB SAB ABS ESC イモビ Sヒーター ベンチS Pガラス AW15

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチナビ テレビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay・AndroidAuto対応 Bluetooth接続 前後ドラレコ インテリキー(スペア有) ブレーキホールド 自店買取車

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 電子制御パーキング ワンオーナー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロスEV G 純正9インチナビTV バックカメラ Bluetooth対応 ステアリングヒーター シートヒーター 充電ケーブル LEDヘッドランプ スマートキー スペアキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙 寒冷地PKG LEDヘッドライト e-Assist  ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ハンズフリー通話/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/スマートキー/プッシュスタート/イノベーティブペダル

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
14
146.2万円
関西
20
144万円
東海
22
138.5万円
北海道
5
147.4万円
九州
17
150.8万円
東北
3
150.3万円
北陸・甲信越
11
141万円
中国
7
172.3万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロスEVの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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eKクロスEVとストラーダのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   三菱  ストラーダ
239.8万円313.2万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
--- 排気量(cc) 2476
64 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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