| スバル レガシィアウトバック | 三菱 eKクロスEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る |
中古車相場 |
115.6万円～239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る |
| 681台 | 中古車掲載台数 | 126台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィアウトバック | 三菱 eKクロスEV | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 239.8万円～313.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1655 |
| 1795 | 排気量(cc) | --- |
| 177 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km（WLTCモード）を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。（2022.6） |
レガシィアウトバックとeKクロスEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィアウトバックとeKクロスEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は681台、eKクロスEVの中古車は126台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
