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キャリイとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   三菱  eKクロスEV
VS
9万円449.1万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
3500 中古車掲載台数 125
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT ABS ドライブレコーダー

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済み未使用車 エアコン パワステ

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 荷台特別仕様車

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ラジオ エアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 デジタルインナーミラー タイヤ4本新品

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 障害物センサー カスタム車

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 外品アルミ&CD

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ/全国保証1年付/ETC

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ キャリイ 高所作業車 4WD アイチコーポレイション製

    本体価格
    165.3万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 新車登録済未使用車白黒ツートン

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC

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  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 スマホ連携 全方位 シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビ

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証 フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車/スマホ連携ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証電池容量残存率95.0

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社用車UP 残容量99パーセント

    本体価格
    173万円

関東
778
101.1万円
関西
452
100.1万円
東海
390
92.3万円
北海道
152
102万円
九州
608
97.8万円
東北
406
97.4万円
北陸・甲信越
302
88.1万円
中国
247
87.5万円
四国
165
84.9万円
地域別台数
関東
10
167.7万円
関西
39
176.4万円
東海
24
170.1万円
北海道
1
166.8万円
九州
27
174.9万円
東北
7
183.6万円
北陸・甲信越
5
195.2万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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キャリイとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  eKクロスEV
66.6万円248.8万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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