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eKクロスEVとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとプロナードの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   トヨタ  プロナード
VS
69万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 66万円135万円
プロナードの相場表を見る
119 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロスEV G KENWOOD製7型メモリーナビ フルセグTV リヤカメラ フロントドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー 電気自動車

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター マイパイロット デジタルインナーミラー アップルカープレイ フルセグTV Bluetooth SOSコール TYPEーC端子 クルーズコントロール

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビゲーション・マイパイロット

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 2WD 純正9型ナビ ETC2.0 サイド&カーテンエアバッグ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングリモコン 電動パーキングブレーキ オートホールド 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    183.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 普通・急速充電対応

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙 寒冷地PKG LEDヘッドライト e-Assist  ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ハンズフリー通話/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/スマートキー/プッシュスタート/イノベーティブペダル

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロスEV P AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー 寒冷 地デジ ナビ ETC WエアB SAB ABS ESC イモビ Sヒーター ベンチS Pガラス AW15

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・全方向カメラ・デジタルミラー・ルーフレール・マイパイロット・ステアヒーター

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロナード 3.0 USDMベース

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー車・本革シート・JBLサウンド

    本体価格
    99.8万円

関東
17
158万円
関西
20
147万円
東海
25
146.3万円
北海道
6
154.2万円
九州
17
159.6万円
東北
6
144.8万円
北陸・甲信越
15
136.3万円
中国
9
185.7万円
四国
4
192.2万円
地域別台数
関東
2
72.5万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
135万円
四国
0
---

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プロナードの中古車を探す

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eKクロスEVとプロナードのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   トヨタ  プロナード
239.8万円313.2万円 新車時価格 315万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
--- 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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