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デリカミニとRS5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アウディ  RS5
VS
140.9万円356万円
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中古車相場 190万円1298万円
RS5の相場表を見る
1305 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 現行型 電動スライド

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    215.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター マイパイロット

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    220.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ T Premium 

    本体価格
    210.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    174.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用 9型ディスプレイ CarPlay BT

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正DA 全方位 禁煙 寒冷地

    本体価格
    223.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 ターボ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    194.6万円

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  • アウディ RS5 4.2 4WD 白革 B&Oサウンド 純正20AW ナビTV

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  • アウディ RS5 2.9 4WD バーチャルC MMIナビ 360° マトリクスLED

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  • アウディ RS5 4.2 4WD 社外マフラー/B&O/サンルーフ/社外AW

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  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG

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  • アウディ RS5 4.2 4WD カーボンブレーキ KW車高調 黒赤特注シート

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  • アウディ RS5 2.9 4WD デザインPKGスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    528万円

関東
421
213.4万円
関西
141
212万円
東海
202
205.2万円
北海道
108
227.3万円
九州
119
212.9万円
東北
108
221.7万円
北陸・甲信越
97
224万円
中国
75
212.1万円
四国
34
202.2万円
地域別台数
関東
11
598.1万円
関西
4
369万円
東海
3
618.7万円
北海道
0
---
九州
3
630.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
911.2万円
中国
2
363.5万円
四国
1
288.8万円

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デリカミニとRS5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  RS5
180.4万円227.2万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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