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デリカミニとA110を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとA110の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アルピーヌ  A110
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
1389 中古車掲載台数 43
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9型DA Dミラー 全周囲

    本体価格
    222.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲カメラ 両側電動ドア マイパイロット

    本体価格
    199.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 未使用車ALPINEナビ10/アラモニ/ETC

    本体価格
    239.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 届出済未使用車 ABS パワスラ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ付 ETC

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1全周囲カメラ両側電動スライドドア禁煙車

    本体価格
    221.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 スライドドア 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット/全方位カメラ/ルーフレ-ル

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    205万円

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  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    958万円

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    778.7万円

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    1200万円

  • アルピーヌ A110 ノワール 限定30台 シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    728万円

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    本体価格
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  • アルピーヌ A110 S オレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    780万円

  • アルピーヌ A110 S 292ps カーボンルーフ ナビTV

    本体価格
    748万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 社外18インチAW

    本体価格
    648万円

  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

関東
376
207.2万円
関西
145
209.3万円
東海
252
201.4万円
北海道
119
224.9万円
九州
143
211万円
東北
120
223.1万円
北陸・甲信越
107
219.1万円
中国
93
210.3万円
四国
34
199.4万円
地域別台数
関東
27
815万円
関西
7
1009万円
東海
3
831.3万円
北海道
1
---
九州
2
985万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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デリカミニとA110のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アルピーヌ  A110
180.4万円227.2万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
659 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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