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デリカミニとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   BMW  Z3クーペ
VS
125万円359.1万円
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中古車相場 334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ BUSTERSmini ルーフラック装着! 全周囲カメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    264.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー LEDヘッドランプ シートヒーター 標識認識システム 先行車発進通知 軽自動車 660cc

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ バックカメラ ワンオーナー シートヒーター 助手席側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 両側電動スライド SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒ

    本体価格
    202.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ SDナビ 全周囲カメラ マイパイロット 両側電動スライドドア

    本体価格
    215.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC マイパイロット 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    281.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    203.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 地デジナビ ETC 電動スライドドア LEDラ

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    334.6万円

関東
403
213.4万円
関西
346
205.4万円
東海
313
213.5万円
北海道
214
220万円
九州
312
204.9万円
東北
176
212.5万円
北陸・甲信越
170
205.8万円
中国
186
209.1万円
四国
122
191.9万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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デリカミニとZ3クーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  Z3クーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 485万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
659 排気量(cc) 2793~2979
52~64 最高出力(馬力) 193~231
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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