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デリカミニとエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ダイハツ  エッセ
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 396
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    183.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 L

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品ディスプレイ衝突軽減キーレス

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位モニター 純正アルミ

    本体価格
    206.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車全方位モニター

    本体価格
    198.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ 全周囲M プロパイロット キャリア

    本体価格
    262.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マルチアラウンドモニター 両側Pスラドア

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD シートヒーター 電子ミラー 両側パワスラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    190.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.9万円

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    26.9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 電格ドアミラー 4速AT ETC

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    23.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション エアコン パワステ 2WD AT

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D CDオーディオ 社外アルミホイール エアコン

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  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 試乗 新品バッテリー交換

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    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    21万円

関東
436
212.9万円
関西
139
211.5万円
東海
210
205.4万円
北海道
108
227.5万円
九州
125
212.9万円
東北
107
223万円
北陸・甲信越
99
224.3万円
中国
74
212.5万円
四国
34
202.2万円
地域別台数
関東
99
30.2万円
関西
91
34.6万円
東海
57
25.7万円
北海道
13
21.8万円
九州
54
25.4万円
東北
22
29.1万円
北陸・甲信越
23
29.5万円
中国
18
29.7万円
四国
19
28.4万円

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デリカミニとエッセのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  エッセ
180.4万円227.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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