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デリカミニとパンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フィアット  パンダ
VS
125万円359.1万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
2232 中古車掲載台数 168
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ケンウッド製メモリーナビゲーション 7速パドルシフト デジタルルームミラー  マイパイロット アラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 純正ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター FCM 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター ルーフレール LEDヘッドライト マイパイロット

    本体価格
    271.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ ワンオーナー

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 社外15インチアルミホイール ターボ ハーフレザー パワースライドドア コーナーセンサー 前席シートヒーター ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー 全方位カメラ ハンドルヒーター ワイヤレス充電 スマートキー×2 ハンズフリースライド マッドガード 後席サーキュレーター LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター ターボ コーナーセンサー レーン逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車5年メンテ付・12.3インチGoogleナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0・ルーフレール・両側パワースライドドア・ドライブレコーダー

    本体価格
    268.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・ツートン・届出済未使用車・4WD・ターボ・ルーフレール・マイパイロット・両側電動スライドドア・シートバックテーブル・アラウンドモニター・14インチアルミホイール・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用!パノラマビュー!シートヒーター!ステアリングヒーター!クルーズコントロール!両側電動スライドドア!オートエアコン!リアサーキュレーター!電動パーキング!シートバックテーブル!

    本体価格
    220.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 社有車 Mナビ 前後ドラレコ マイパイロット

    本体価格
    227万円

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    109.9万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
402
213万円
関西
340
205.3万円
東海
311
213.8万円
北海道
214
220.3万円
九州
312
204.6万円
東北
175
212.5万円
北陸・甲信越
169
206万円
中国
186
209.1万円
四国
123
191.9万円
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
43
95.1万円
東海
23
149.9万円
北海道
5
117万円
九州
18
93.6万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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デリカミニとパンダのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フィアット  パンダ
196.5万円290.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
659 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2232台、パンダの中古車は168台掲載しています。
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