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デリカミニとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとバモスホビオの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  バモスホビオ
VS
149万円356万円
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中古車相場 7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 127
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    210.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    188.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様メモリナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 9インチDオーディオ 全方位カメラ WPSD

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減/バックカメラ/LED/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム e-アシスト

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD ターボ 届出済未使用車 ABS 軽減ブレーキ

    本体価格
    220.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    185.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減 ワンオーナー 左側電動 Bカメラ

    本体価格
    180.7万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 L キャンピング仕様

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キャンピング仕様 社外ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD レベライザー 前後ドラレコ CDオーディオ

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    42万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検新規 両側スライドドア 5速MT

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    61.1万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 3速オートマエアコンパワステキーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD ETC パワーウィンドウ タイベル交換済

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 修復歴無し 走行71000キロ リアヒーター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDオーディオ付き

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ハイルーフ/キーレス/タイミングベルト済

    本体価格
    40.6万円

関東
374
207.5万円
関西
149
210.6万円
東海
256
201.2万円
北海道
119
223.9万円
九州
144
210.7万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.3万円
中国
96
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
35
50.8万円
関西
13
51.2万円
東海
17
49.2万円
北海道
11
46.9万円
九州
24
45.9万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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デリカミニとバモスホビオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  バモスホビオ
180.4万円227.2万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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