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デリカミニとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   プジョー  リフターロング
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 335万円427.3万円
リフターロングの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両Pスラ・アラウンドビュ・届出済未使用車

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲モニター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 マット バイザー

    本体価格
    227.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/全方位カメラ/MI-PILOT

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車Gプレ4WD大型ナビ前後ドラ

    本体価格
    252万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正DO 全方位 両側パワスラ ACC

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 9インチメモリーナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車UP 禁煙 純正ナビ マイパイロット

    本体価格
    259万円

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    398万円

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    408.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    384万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ・未使用車

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保障継承・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    388万円

関東
432
210.6万円
関西
132
210.9万円
東海
211
204.4万円
北海道
104
226.8万円
九州
121
213.7万円
東北
99
224.3万円
北陸・甲信越
92
222.8万円
中国
59
214.6万円
四国
29
202万円
地域別台数
関東
3
411.1万円
関西
4
389.8万円
東海
1
397万円
北海道
0
---
九州
2
396.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
417万円
四国
1
417万円

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デリカミニとリフターロングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  リフターロング
180.4万円227.2万円 新車時価格 455万円469万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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