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デリカミニとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとWRX S4の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  WRX S4
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 268万円680万円
WRX S4の相場表を見る
1331 中古車掲載台数 66
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    196.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ハンズフリーWパワスラ10型DA全方位M

    本体価格
    196.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 9型ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    256万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/衝突軽減/両側電動スライド

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 E-アシスト 2トーンカラー

    本体価格
    224.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 2トーンカラー 電動ドア

    本体価格
    219.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    215.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ LEDヘッドライト

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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    377.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 禁煙 1オーナー 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    649.8万円

関東
436
213万円
関西
139
211.3万円
東海
210
205.5万円
北海道
108
227.6万円
九州
121
212.9万円
東北
108
222.1万円
北陸・甲信越
100
225.2万円
中国
75
212.1万円
四国
34
202.2万円
地域別台数
関東
25
391.3万円
関西
10
519.7万円
東海
14
408.2万円
北海道
5
393万円
九州
2
507.5万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
498.9万円
四国
0
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デリカミニとWRX S4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  WRX S4
180.4万円227.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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