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デリカミニとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとスプラッシュの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  スプラッシュ
VS
144万円356万円
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中古車相場 14万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 44
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 パワスラ 衝突軽減装置

    本体価格
    168.3万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マルチアラウンドモニター MIパイロット

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車UP アクティブトーン仕様 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    213.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位モニター 純正アルミ

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム BIG-X11型大画面ナビアラウンドモニターETC

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    176.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    269万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    25.9万円

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    22.9万円

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    27万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー 純正AW

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 事故無 Tチェーン

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    26万円

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    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

    本体価格
    14万円

関東
327
214.2万円
関西
128
214.8万円
東海
199
208.3万円
北海道
64
223.6万円
九州
87
210.8万円
東北
80
223.1万円
北陸・甲信越
60
233.9万円
中国
67
214.4万円
四国
37
201.7万円
地域別台数
関東
23
26.1万円
関西
2
21.3万円
東海
7
29.8万円
北海道
1
26万円
九州
6
23.8万円
東北
3
30.8万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとスプラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  スプラッシュ
180.4万円227.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
659 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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