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デリカミニとistを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとistの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ist
VS
152.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット衝突軽減ブレーキSDナビ禁煙

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 2トーン ターボ 届出済未使用車 e-アシスト

    本体価格
    194.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    223.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 ABS 衝突軽減B パワスラ

    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ツートン/電動スライド/黒半革/禁煙/ナビ

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS 片側パワスラ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位カメ

    本体価格
    188.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター9インチナビ

    本体価格
    237.1万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

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    79.9万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    44.1万円

関東
381
206.1万円
関西
141
207.9万円
東海
254
201.2万円
北海道
127
223.6万円
九州
156
208万円
東北
111
223.2万円
北陸・甲信越
118
213.2万円
中国
92
210.4万円
四国
41
202.3万円
地域別台数
関東
2
61.9万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
62.9万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとistのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ist
180.4万円227.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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