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デリカミニとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 354
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ クルコン ステリモ 純アルミ

    本体価格
    197.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様メモリナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型DA 衝突軽減 全方位

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録未使用車 純正DA 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    240.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位モニター 純正アルミ

    本体価格
    206.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

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    82万円

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    79.8万円

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    65.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ・BT・Bカメラ・衝突軽減装置

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 社外メモリーナビスマートキーETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 社外ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB メモリーナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    143万円

関東
437
213万円
関西
138
211.7万円
東海
205
206万円
北海道
108
227.5万円
九州
122
214万円
東北
105
223.3万円
北陸・甲信越
96
225万円
中国
73
212.4万円
四国
34
202.2万円
地域別台数
関東
119
103.7万円
関西
41
91.7万円
東海
39
96.3万円
北海道
19
106.6万円
九州
47
96万円
東北
38
109.3万円
北陸・甲信越
25
88.9万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.2万円

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デリカミニとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラアクシオ
180.4万円227.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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