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N-BOXスラッシュとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミニキャブEV
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 135万円203.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
464 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーターL/R オートライト ブレーキアシスト機能 クルーズコントロール

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ(CD/BT/フルセグTV/HDMI)/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/ステアリングリモコン/オートライト/電動格納ミラー/ウィンカーミラー

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト 社外14インチAW スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイル サウンドマッピングシステム

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 後期モデル ギャザスSDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth バックカメラ フロントシートヒーター ABS 8エアバック プライバシーガラス パドルシフトCVT 専用内装 禁煙車

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ 社外15インチアルミ スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 禁煙/あんしんPKG/ダイナースタイル/温シート/ナビDTV/Bカメ/スマキー/ETC/Bluetooth/電格ミラー

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    203.5万円

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  • 三菱 ミニキャブEV 16.0kwh 2年付 電気自動車

    本体価格
    19.8万円

関東
106
83.1万円
関西
27
76.9万円
東海
82
79.6万円
北海道
26
78.9万円
九州
81
84.1万円
東北
44
79.8万円
北陸・甲信越
48
84.2万円
中国
36
78.5万円
四国
14
72.5万円
地域別台数
関東
1
19.8万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミニキャブEV
132万円195.6万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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