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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
98.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 126.6万円148.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
593 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メモリーナビ 地デジ アラモニ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ S 純正DA ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 純9ナビ 内・前ドラレコ ETC アラモニ LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー 充電ケーブル

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ G 元社用車 メモリーナビ AVM 15インチアルミ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ G 純正9インチ日産コネクトナビ フルセグTV USB BTオーディオ 充電ケーブル 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター LEDオートライト 衝突軽減 前後ソナー プロパイロット

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車UP

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X ナビ AVM ドラレコ ETC 充電ケーブル

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム オートライト  オートマチックハイビーム キーレスエントリー 助手席エアバック パワーウィンドウ シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 純正AM/FMラジオ 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム オートライト  オートマチックハイビーム キーレスエントリー 助手席エアバック パワーウィンドウ シートヒーター

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 急速充電機能付 セットオプション装着車 充電ケ-ブル付 新車保証継承 禁煙 ETC USB充電ポ-ト 前席パワ-ウインド+ヒ-タ-+乗降グリップ 助手席+後席フラットダウン機構 キ-レス プライバシ-ガラス リヤソナ- 衝突軽減

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    131万円

関東
112
155.9万円
関西
116
164.6万円
東海
127
157.8万円
北海道
8
150.2万円
九州
99
174.9万円
東北
22
158.8万円
北陸・甲信越
39
156.1万円
中国
48
145.1万円
四国
22
167.3万円
地域別台数
関東
3
130.5万円
関西
1
132万円
東海
1
148.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
131万円
四国
0
---

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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