| キャデラック エルドラド | マクラーレン MP4-12C | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
97.5万円～114.8万円
エルドラドの相場表を見る |
中古車相場 |
1280万円～1500万円
MP4-12Cの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック エルドラド | マクラーレン MP4-12C | |
|---|---|---|
| 597万円～745万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 5180×1925×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
| 4564～4892 | 排気量(cc) | 3799 |
| 200～304 | 最高出力（馬力） | 600～625 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.4～6.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1） |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2011.10） |
エルドラドとMP4-12Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エルドラドとMP4-12Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエルドラドの中古車は6台、MP4-12Cの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
