マクラーレン MP4-12C | 日産 エキスパート | |
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VS | ||
1270万円~1500万円
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中古車相場 |
19.8万円~46万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン MP4-12C | 日産 エキスパート | |
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2790万円 | 新車時価格 | 164.4万円~224.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4507×1909×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1470 |
3799 | 排気量(cc) | 1769~2184 |
600~625 | 最高出力(馬力) | 79~125 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10) |
解説 |
乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6) |
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現在カーセンサーではMP4-12Cの中古車は7台、エキスパートの中古車は2台掲載しています。
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