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MP4-12Cスパイダーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   キャデラック  エルドラド
VS
1380万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 97.5万円
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6 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規D車 ソフトドア

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車

    本体価格
    1700万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 セミアニリンスポーツインテリア 禁煙車

    本体価格
    1585万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 D車 カーボンインテリア シートヒーター

    本体価格
    1509万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    1476万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    285万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
2
1533万円
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東海
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地域別台数
関東
1
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関西
2
191.3万円
東海
0
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北海道
1
1380万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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四国
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MP4-12Cスパイダーとエルドラドのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   キャデラック  エルドラド
3000万円 新車時価格 597万円745万円
オープン ボディタイプ クーペ
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
3799 排気量(cc) 4564~4892
625 最高出力(馬力) 200~304
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は6台、エルドラドの中古車は4台掲載しています。
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