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MP4-12Cスパイダーと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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MP4-12Cスパイダーと500eオープンの中古車情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フィアット  500eオープン
VS
1400万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 229.9万円483.8万円
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4 中古車掲載台数 24
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 鍛造ホイール セミアニリンレザー カーボンファイバーインテリア

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

    本体価格
    1400万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 認定中古車保証2028年7月まで付帯

    本体価格
    応談

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    428万円

関東
3
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関西
0
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北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
8
349.9万円
関西
4
365.2万円
東海
3
295.3万円
北海道
1
398万円
九州
3
399.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
353万円
中国
2
349.4万円
四国
1
357万円

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MP4-12Cスパイダーと500eオープンのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フィアット  500eオープン
3000万円 新車時価格 495万円603万円
オープン ボディタイプ オープン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
3799 排気量(cc) ---
625 最高出力(馬力) 118
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は4台、500eオープンの中古車は24台掲載しています。
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