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EQBとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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EQBとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
364.1万円814万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 3列目シート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート アンビエントライト

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ メーカー保証 ワンオーナー レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ アンビエントライト パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ブラインドスポットモニター 3列シート ETC

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    425.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ 元デモカー ドラレコ MBUX 電動リアゲート メモリー付パワーシート 充電ケーブル付 禁煙車 正規認定中古車 EQケア付 Meコネクト機能付

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ワンオーナー AMGラインP アドバンスドP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 SR・レザーEXCP・(2302)

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 後期 アドバンスドP

    本体価格
    569万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP/AMGレザーエクスクルーシブP/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    574万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1290万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車 カーボンインテリア&レッドレザー 右ハンドル レッドキャリパー Meridianオーディオ

    本体価格
    1550万円

関東
55
498.1万円
関西
21
517.9万円
東海
17
544万円
北海道
1
497万円
九州
5
492万円
東北
3
590.9万円
北陸・甲信越
3
539.3万円
中国
5
477.3万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
1
1290万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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EQBとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
788万円965.8万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
--- 排気量(cc) 3799
190~292 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEQBの中古車は111台、MP4-12Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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