| マクラーレン MP4-12Cスパイダー | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
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| VS | ||
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1480万円～1700万円
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中古車相場 |
35万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| マクラーレン MP4-12Cスパイダー | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
|---|---|---|
| 3000万円 | 新車時価格 | 840万円～864万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4509×0×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 5095×1845×1510 |
| 3799 | 排気量(cc) | 3498 |
| 625 | 最高出力（馬力） | 306 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
解説 |
三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース 全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している（2012.7） |
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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は4台、ディグニティハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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