| マクラーレン MP4-12Cスパイダー | 日産 マキシマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1470万円～1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
139万円～154万円
マキシマの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マクラーレン MP4-12Cスパイダー | 日産 マキシマ | |
|---|---|---|
| 3000万円 | 新車時価格 | 264.8万円～340万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4509×0×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1395 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 2960 |
| 625 | 最高出力（馬力） | 160～195 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
解説 |
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10） |
MP4-12Cスパイダーとマキシマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MP4-12Cスパイダーとマキシマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は6台、マキシマの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
