マクラーレン MP4-12Cスパイダー | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
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VS | ||
1476万円~1700万円
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中古車相場 |
198万円~369.8万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
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マクラーレン MP4-12Cスパイダー | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
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3000万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4509×0×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
3799 | 排気量(cc) | 2954 |
625 | 最高出力(馬力) | 240 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
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