マクラーレン MP4-12Cスパイダー | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
1476万円~1700万円
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中古車相場 |
128万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン MP4-12Cスパイダー | トヨタ カローラバン | |
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3000万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4509×0×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
3799 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
625 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
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MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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