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7シリーズと650Sを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マクラーレン  650S
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
275 中古車掲載台数 3
  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD D車

    本体価格
    838万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス 茶革 シートヒーター シートクーラー マッサージシート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン リアエンターテインメント・タブレット ACC PDC 360カメラ BMWレーザーライト 純正20AW

    本体価格
    438万円

  • BMW 7シリーズ 740Li デザインピュアエクセレンスPKG スカイラウンジパノラマサンルーフ リアエンター HUD LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ベンチレーション 地デジ OP20インチAW 禁煙

    本体価格
    287万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 限定車・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ホワイトレザー・ベンチレーション・4ゾーンエアコン・サンルーフ・パドルシフト・HUD・インテリジェントセーフティ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    165万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/TV走行可/ACC/LKA/ブラインドスポット/ベ-ジュレザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/LEDライト/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再

    本体価格
    222万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 正規D車 ガラスSR 黒革 全席シートヒーター 4ゾーンAC 純正HDDナビ地デジ HUD&PDC トップビュー+サイドビューカメラ Dアシストプラス コンフォートアクセス ソフトクローズドア LEDヘッドライト 純正19AW

    本体価格
    178万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 車検令和9年7月 ブラウンレザーシート マッサージ シートヒーター シートクーラー サンルーフ 360度カメラ 電動トランク ハーマンカードンスピーカー レーダー探知機 ETC USB

    本体価格
    169万円

  • BMW 7シリーズ 750i エクセレンス S記録7枚全D モカレザー 純正20インチAW FRSHC デザインピュアエクセレ 地デジ BT ハーマンカードン 360モニタ PDC BSM HUD 電動トランク SR LEDヘッド 追従クルコン

    本体価格
    249万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ セレクトパッケージ/リアコンフォートパッケージ/リヤエンターテインメント/エグゼクティブラウンジステアリング/ウィルシャーフォージド22インチアルミホイール/ロワリングキット

    本体価格
    1280万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ レ-ザ-LEDライト/サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/ACC/LKA/ブラインドスポット/茶レザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再生

    本体価格
    224万円

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    1380万円

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    1187万円

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    本体価格
    1398万円

関東
123
419.7万円
関西
42
472.1万円
東海
60
428.2万円
北海道
5
253万円
九州
24
436.9万円
東北
5
174.8万円
北陸・甲信越
7
389.6万円
中国
4
567.5万円
四国
5
346.1万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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7シリーズと650Sのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マクラーレン  650S
1460万円1720万円 新車時価格 3160万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2992~2998 排気量(cc) 3799
286~381 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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