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エスティマと650Sを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと650Sの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  650S
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ バックモニター 後席モニター スタッドレス付き

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 メモリーナビ TV バックモニター Bluetooth音楽 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 1オーナー/半革電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席フリップダウンモニター/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/スマートキー/両側電動スライドドア/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ アルパイン8型ナビ アルパイン後席フリップダウン フルセグ バックカメラ ETC ローダウン スマートキー オットマン 7人乗り 両側パワースライドドア 純正サス有

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9インチナビ 純正後席モニター TRDフロントエアロ 運転席パワーシート トヨタセーフティセンス 前後ドラレコ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 19インチAW スペアキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車/社外エアロ/ALPINE後席モニター/Carrozzeriaナビ/フルセグ/両側パワースライドドア/HIDヘッドライト/スマートキー/ブルートゥース接続/社外20インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TSS-C 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム 後席モニター オートクルーズ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート TSS-C 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム シートヒーター オートクルーズ 後席モニター ETC

    本体価格
    228万円

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    1380万円

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    本体価格
    1187万円

関東
386
103.6万円
関西
155
114.6万円
東海
102
115.4万円
北海道
78
93.6万円
九州
87
102.3万円
東北
98
116.4万円
北陸・甲信越
67
119.5万円
中国
51
105.8万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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エスティマと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  650S
266.7万円429万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2362~3456 排気量(cc) 3799
170~280 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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