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650SスパイダーとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650Sスパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
1498.6万円1798万円
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中古車相場 1448万円1780万円
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8 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

    本体価格
    1498.6万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

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    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
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    1448万円

関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
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東北
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北陸・甲信越
1
1758万円
中国
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四国
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地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
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東海
1
1780万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
1
1598万円
中国
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マクラーレン  650Sスパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
3400万円 新車時価格 2137万円2177万円
オープン ボディタイプ オープン
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3799 排気量(cc) 3982
650 最高出力(馬力) 522
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は8台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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